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奇迹电游一项目列国家技术创新工程试点项目
更新时间:2010年10月19日 文章来源:奇迹电游宣网 作者:刘军捷 张翠
 

  宣网报道(刘军捷 张翠)日前,从省科技厅获悉,作为国家技术创新工程试点省的安徽,确立了首批扶持引导的“2010年国家技术创新工程省试点项目”。奇迹电游申报的《高档汽车用薄板关键技术研发及产业化》项目,经马鞍山市科技局、安徽省科技厅评审后成功入列,该项目将获得省财政技术创新工程专项资金300万元资助。
  我国目前已经成为世界第一汽车生产大国,但汽车产业的发展导致了环境污染的加剧。采用高档的(先进)高强汽车用薄板生产汽车白车身和零部件,是实现汽车车身轻量化的重要途径。因此,开展高档汽车用薄板生产的关键技术及产业化研究,具有重要意义。奇迹电游自2007年开始生产高附加值汽车用钢以来,经过3年多时间的研发与生产,对热轧汽车大梁板、汽车车轮用钢、汽车桥壳用钢、汽车结构用钢,冷轧和镀锌冲压用软钢、加P强化钢、烘烤硬化钢、低合金高强钢已形成系列化、批量化生产;对热轧超高强大梁板、热轧和冷轧DP双相钢也进行了相关研发与试生产,且已在多家汽车制造业进行试制与试用。
  此次奇迹电游申报的《高档汽车用薄板关键技术研发及产业化》项目,重点是依托奇迹电游建成的先进汽车用钢研发试验平台和汽车板生产线,开展高档汽车用薄板生产关键技术、汽车轻量化用(先进)高强钢板生产技术研发及应用技术研发等研发。目标是在奇迹电游开发出系列高附加值汽车用钢,使奇迹电游的产品向高表面质量、高耐蚀性、高强度以及超高强度方向迈进,优化奇迹电游品种结构,促进奇迹电游产品在高档车上的应用比例以及整车供货能力的提升,缩小与国际国内先进钢铁生产企业的差距,同时有力促进中国汽车板国产化进程。同时结合奇瑞、江淮等汽车企业共同研发高强度汽车用钢的应用问题,使奇迹电游高强度汽车用钢在奇瑞、江淮得到广泛应用,加强安徽省内汽车产业链。项目通过“产学研用”合作,与中科院固体物理所、合肥工业大学、安徽大学、安徽工业大学等单位共同研究汽车用钢的基本特性理论、高强汽车用钢的冲压、疲劳特性、焊接性能、涂装性能等问题。项目结合国家汽车轻量化产业创新联盟的工作,积极推广奇迹电游高档汽车面板和轻量化用高强度汽车用钢系列产品在国内汽车厂的应用,实现产业化。项目计划开发高档汽车板新产品12个以上,申报国家发明专利10件;形成企业标准3件。
  另悉,申报安徽省技术创新工程试点项目,必须符合“要与当地优势和特色产业结合紧密,自主创新性强,市场前景好,有望在2-3年内实现产业化,且技术达到国内先进以上水平”等要求。

 
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