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学贯职代会:突出精益研发 做“提升创新竞争力”的排头兵
更新时间:2018年02月07日 文章来源:奇迹电游日报 作者:程鼎
 

突出精益研发  做“提升创新竞争力”的排头兵
技术中心常务副主任  程鼎

  公司职代会明确了今年“加速提升创新竞争力”的工作主题;并将精益全要素、全流程、全方位的变革,视为推动持续改善、追求卓越的重要方法、路径和衡量;将推动高质量发展,作为奇迹电游贯彻新发展理念、实施创新驱动、加速转型升级的重要遵循。技术中心认真学习,坚定信心,细致谋划,明确了“聚焦高质量发展、着力精益化创新”的工作思路,并把激活“创新软要素”、强化“研发硬指标”作为重要抓手,致力于新旧动能转换,努力在新时代开局之年创造新业绩、展示新作为。
  一、着力在创新管理的“软要素”上推进精益,形成高质量发展的推动力
  高质量发展是“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展;是以技术创新精益化支撑公司卓越经营目标实现的发展。面对公司发出“精益全要素”的集结号,技术中心当不负使命,勇挑重担。
  一是推进创新思维、观念变革,强化对精益研发知识、工具、方法的学习应用。一要组织广大技术研发人员,学习并树立新发展理念,深化对国家、行业、省、市及产业链上下创新政策、制度的学习、消化、运用,深化用户研究和同行业的先进对标,以“高质量发展”为遵循指导我们“技术先行、创新驱动”工作。二要强化对精益研发知识、工具、方法的学习应用,使“精益化创新”思维紧扣“两场”、内嵌“三品”,让精益研发贯穿产品的用户需求识别-工艺、成分设计-产品的用户使用等研发全过程。三要加强精益研发的文化创建,要总结、提炼EVI、APQP等已有的精益模式经验;要以研发效能为中心,强化机关部门、各研究单元的工序服从,提高创新工作效率;要围绕精益研发,策划开展科技人员“讲比”、党员示范岗、劳动竞赛、五小创新和导师带徒等精益化创新的提升活动,形成精益工作持续提升的合力。
  二是加快精益研发机制、模式、载体、平台建设,聚合创新要素提质增效。一要继续聚焦重点产品开发、重大工艺技术难题,强化驻现场攻关,推进团队领军人“带题驻厂攻关”的“所长双跨”精益研发机制的实践,提升工艺DFMEA水平和降低研发成本,支撑当期效益。二要围绕打造EVI+APQP协同研发及与公司五位一体相联动的精益模式,做好顶层设计,通过“政产学研用”协同,构建创新高端化、品牌化、精益化的创新链。三要优化内部流程,精益研发模块,推进科研检验、实验、信息调研等内部模拟市场化;形成工艺衔接、功能匹配、高效协同的“两场创新”的支撑载体。四要结合公司“十三五”技术创新战略及当期需要,精益化资源配置,努力推进包括国家、省重点实验室、“高性能建筑用钢产业技术创新战略联盟”、“汽车轻量化战略联盟”、“国家轨道交通轮轴及关键零部件材料技术创新中心”、 “奇迹电游轨道交通用高端轮轴制造国际联合研究中心”,以及埃斯科、合肥板材镀锌线铝硅产品和车轴科研检试验平台等一批国内先进创新平台建设。
  三是精益创新人才和人才团队建设,以高质量的人才队伍支撑高质量发展。一要“以创新人才为本”,围绕提升创新竞争力和精益研发实际,开展育才、聚才、用才;继续实施新入职技术人员驻现场的“123” 培养计划,围绕急需短缺人才拓展“市场化引进”方式。二要探索研发人员“层级管理”试点,打通人才成长的价值激励通道,构建结构合理的研发团队,培育在行业有影响和竞争力的“领域专家”。三要强化内部培训、拓展“产学研”人才培养渠道,做好技术中心学术交流“技术创新论坛”品牌,通过科研院校短、长期人才委托培养、技术论坛高、中、低多层次技术交流,及人才团队的知识、技能分享等机制,促进研发人才出成果、出专利、出标准、出创新理论,使研发人才的精益知识成果不断积累和快速扩散,有效转换成企业创新力和竞争力。
  二、在精益研发的“硬指标”上精准发力,为“提升创新竞争力”提供硬支撑
  2018年,公司实施计划目标值管理,技术中心结合市场实际,制定了精益研发的“硬指标”,全年开发新产品≥30万吨,销售利润≥1.5亿元;EVI项目≥13项。申报专利≥90项,制修订国家、行业、企业标准≥4项等。并形成有效落实举措。
  一是把握产品、工艺、应用技术的“重、难、急”,强化科研攻关。通过协同和点穴式攻关模式结合,实施攻坚战。铁前系统推进低硅烧结、高炉喷煤、高炉去除中心加焦和长寿技术等成果的现场推广应用;开展铁前系统加废钢与转球提高铁水产量攻关。钢轧系统深化前瞻性洁净钢和无缺陷铸坯平台研究,开展连铸板坯角部横裂纹控制技术攻关和降低美标车轮报警率攻关;开展炼钢智能制造在线动态控制钢中夹杂物研究,实现高端产品的夹杂物定向控制。综合利用、能源环保系统推进固废及余热资源深度利用技术研究;开展轧钢加热炉分段燃烧监测控制系统研发;深化加热炉钢坯加热质量攻关,提高热工技术服务水平。
  二是深化APQP机制,扩品种、提品质、强品牌,加大产品开发。车轮完成250km/h标动车轮和贝氏体车轮批量试制和考核;开展热处理冷却技术研究、城轨车轮失圆及机车轮踏面剥离机理研究;与瓦顿合作开展ER6车轮法铁认证攻关。汽车板深入开发锌基镀层、新型铝硅镀层、含铌钒高冷弯角热成形钢产品,加快第三代先进高强钢研发步伐。硅钢推进0.27mm 、0.30mm超薄规格产品开发和在新能源汽车行业的应用;扩大硅钢产品在大电机、发电机行业重点用户的应用规模。特钢重点做好城轨地铁车轴钢、风电主齿轮箱用齿轮钢、曲轴用非调质钢、高铁及机车用渗碳齿轮钢等重点行业新产品开发和认证。型钢推进热轧H型钢在锅炉、桥梁、车辆、高层建筑等领域的应用推广,加强新中型型钢生产线及重型H型钢产线技术支撑。线棒材重点开发汽车用合金冷镦钢、汽车悬架簧用弹簧钢等产品,提高高端市场占有量,树立品牌。热轧结构钢重点开发耐酸海底管线、高强石油专用管等管线钢等。家电板紧盯高端市场,加大铝硅镀层产品市场开拓力度,拓宽新能源汽车用钢系列产品市场;实现高端电池壳用钢规模化供货。彩涂板坚持重点工程建筑新材料开发方向,探索新领域,研发食品、医疗卫生设施等特殊腐蚀环境下的彩涂钢板。
  三是通过EVI技术服务的嵌入,实现精益服务效能的拓展。一是拓展EVI行业领域,由汽车板领域逐步扩大覆盖到其它重点产品的领域,实现从一枝独秀到百花齐放;二是拓展用户技术服务深度,加大用户产品设计阶段的深度介入,实现由技术嵌入到产品定制的无缝对接;三是拓展高端终端用户群,由行业普通品牌用户向高端化、行业龙头用户拓展。实现由品牌追随向卓越品牌的超越。

 
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